November 2013
Wie kann man die Wettbewerbsfähigkeit wiederherstellen?
Hier finden Sie die Einzelheiten zu den Beiträgen dieser Frühstücksdiskussion
Vorstellung des Frühstücks vom 19. November 2013
Denis Le Bossé, Präsident des „ Cabinet ARC “, erläutert gemeinsam mit seinem Gast Louis Gallois die Herausforderungen im Zusammenhang mit der Wettbewerbsfähigkeit.
Louis Gallois, zu Gast bei Cabinet ARC
Am Dienstag, dem 19. November 2013, empfing das „ Cabinet ARC “ Louis Gallois zu seiner Frühstücksdiskussion zum Thema „Wie lässt sich die Wettbewerbsfähigkeit wiederherstellen?“. Bei dieser Veranstaltung hatte Herr Gallois Gelegenheit, die Ergebnisse des jährlichen Barometers von „ Cabinet ARC “ und IFOP zum Thema Forderungsmanagement zu kommentieren.
Louis Gallois über die Faktoren zur Wiederherstellung der Wettbewerbsfähigkeit in Europa
Wettbewerbsfähigkeit und Wachstum: Louis Gallois äußert sich zu den Faktoren für die Wiederherstellung der französischen Wettbewerbsfähigkeit und die Rückkehr des Wachstums in Europa.
Louis Gallois über den Nutzen der Kernenergie und die Bedeutung einer europäischen Energiepolitik
Wettbewerbsfähigkeit und Energie: Louis Gallois äußert sich zum Nutzen der Atomindustrie und bedauert das Fehlen einer europäischen Energiepolitik.
Louis Gallois und das Steuerwesen
Louis Gallois plädiert für Stabilität und steuerliche Vorhersehbarkeit, um die Unternehmen zu beruhigen und die Wettbewerbsfähigkeit wiederherzustellen.
Jean-Marc Sylvestre, Kolumnist, kommentiert die Rede von Louis Gallois
„Die Verbesserung der Lage der französischen Industrie hängt vor allem von einer Harmonisierung der europäischen Wirtschaftspolitik ab.“
Hamon-Gesetz, auch bekannt als Verbraucherschutzgesetz
Kérine Tran stellt das Hamon-Gesetz bei der Frühstücksdiskussion vor, zu der Louis Gallois eingeladen war.
Biografie von Louis Gallois
Louis Gallois ist seit 2014 Vorsitzender des Aufsichtsrats derPSA Peugeot Citroën-Gruppe. Er begann seine Karriere 1972 im politischen Bereich bei derFinanzverwaltungund wurde 1982 Generaldirektor für Industrie imIndustrieministerium, bevor er im Oktober 1986 als Sonderbeauftragter insMinisterium für Wirtschaft, Finanzen und Privatisierungwechselte. Er übernahm 1989 den Posten des Vorstandsvorsitzenden derSNECMAund 1992 dender Aerospatiale. 1996 wechselte er an die Spitze derSNCF, wo er bis 2006 tätig war. Anschließend übernahm er die Leitung desEADS-Konzerns,die er bis 2012 innehatte. Danach wurde erzum Generalkommissar für Investitionen ernannt, ein Amt, das er zwei Jahre lang bekleidete.