noviembre de 2013
¿Cómo recuperar la competitividad?
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Presentación del desayuno del 19 de noviembre de 2013
Denis Le Bossé, presidente del « Cabinet ARC », presenta los retos relacionados con la competitividad, con Louis Gallois como invitado.
Louis Gallois, invitado del Cabinet ARC
El martes 19 de noviembre de 2013, la Asociación Francesa de Cobro de Deudas ( Cabinet ARC ) recibió a Louis Gallois en su desayuno-debate titulado «¿Cómo recuperar la competitividad?». Este encuentro brindó a el señor Gallois la oportunidad de comentar los resultados del barómetro anual de Cabinet ARC/IFOP sobre el cobro de deudas.
Louis Gallois sobre los factores para recuperar la competitividad en Europa
Competitividad y crecimiento: Louis Gallois se pronuncia sobre los factores que impulsan la recuperación de la competitividad francesa y el retorno del crecimiento en Europa.
Louis Gallois sobre la utilidad de la energía nuclear y la importancia de una política energética europea
Competitividad y energía: Louis Gallois se pronuncia sobre la utilidad de la industria nuclear y lamenta la falta de una política energética europea.
Louis Gallois y la fiscalidad
Louis Gallois aboga por la estabilidad y la previsibilidad fiscal para tranquilizar a las empresas y recuperar la competitividad.
Jean-Marc Sylvestre, columnista, comenta la intervención de Louis Gallois
«La mejora de la situación de la industria francesa pasa, sobre todo, por una armonización de las políticas económicas europeas».
Ley Hamon, conocida como ley de consumo
Kérine Tran presenta la ley Hamon durante el desayuno-debate al que estaba invitado Louis Gallois.
Biografía de Louis Gallois
Louis Gallois es, desde 2014, presidente del Consejo de Supervisión del grupoPSA Peugeot Citroën. Comenzó su carrera en el ámbito político en laDirección del Tesoroen 1972, y en 1982 pasó a ser director general de Industria enel Ministerio de Industria, antes de ocupar el cargo de asesor especial enel Ministerio de Economía, Finanzas y Privatizaciónen octubre de 1986. Asumió el cargo de presidente y director general deSNECMAen 1989 y, posteriormente, deAerospatialeen 1992. En 1996 pasó a dirigir laSNCF, cargo que ocupó hasta 2006. Fue entonces cuando asumió la dirección del grupoEADS, cargo que ocupó hasta 2012. Posteriormente, fue nombradoComisario General de Inversiones, cargo que desempeñó durante dos años.